Nos EUA, um cliente da Tesla conseguiu obrigar a empresa a devolver o dinheiro pago pelo FSD, por não fazer o que tinha sido prometido.
A Tesla foi obrigada a reembolsar um cliente pelo pacote Full Self-Driving (FSD) depois de um processo concluir que a empresa não cumpriu o prometido. Desde 2016, a marca afirma que todos os seus veículos possuem o hardware necessário para condução autónoma total, mas quase uma década depois, essa promessa continua por cumprir apesar das sucessivas melhorias a nível do hardware e software.
I just officially asked @Tesla for a full Refund on my 3 vehicles with Hardware 3.
Ill keep you updated. https://t.co/qyEYjvAdpu
— JerryRigEverything (@ZacksJerryRig) July 8, 2025
A Tesla, que obriga os clientes a resolver disputas por arbitragem, enviou como testemunha um técnico que nem sequer conseguiu responder a perguntas básicas sobre o veículo ou o sistema instalado. O árbitro considerou que a funcionalidade prometida simplesmente não existia e decidiu a favor do cliente. Como resultado, Tesla foi condenada a devolver os $10.000 pagos, acrescidos de impostos, e ainda a cobrir cerca de $8.000 em custos de arbitragem. O caso poderá abrir precedentes para outros clientes insatisfeitos com o FSD, especialmente enquanto a empresa continua a enfrentar dificuldades para cumprir as promessas de condução autónoma.
Tendo em conta os anos (e anos!) que vão passando sem que a Tesla cumpra com o prometido, faria todo o sentido que a Tesla desse uma opção simples para os clientes insatisfeitos pudessem pedir a devolução do valor pago pelo FSD. No entanto, a postura da Tesla tem sido bem diferente, por um lado dizendo que não é fraude vender algo que não disponibiliza por estar a fazê-lo de “boa-fé”, e que também não pode ser penalizada por “mentir”, por já o estar a fazer há muito tempo. No mínimo, devia permitir que os clientes que compraram o FSD pudessem transferi-lo para um novo veículo – coisa que já tem feito de forma ocasional e temporária – pois muitos dos seus clientes já vão no terceiro ou quarto Tesla, e a ter que pagar por um FSD não funcional de cada vez que trocam de carro.
