Aeronave automatizada promete democratizar o voo e aumentar a segurança, tornando a experiência de pilotagem mais acessível a todos.
A Airhart Aeronautics apresentou o Sling, um protótipo de aeronave para quatro passageiros que visa tornar o voo mais acessível e seguro, além de reduzir os custos operacionais e a taxa de acidentes.
O Sling é equipado com um motor Rotax 915iS turboalimentado, atingindo uma velocidade de cruzeiro de quase 275 km/h e um impressionante alcance de aproximadamente 1.290 quilômetros. Diferentemente das aeronaves tradicionais, este modelo elimina muitos dos controles convencionais da cabine, substituindo-os por um único manche de controle.
Isso permite que o piloto simplesmente empurre o manche na direção desejada, facilitando tanto a decolagem quanto o pouso. Além disso, o sistema de controle de voo automatiza várias funções, proporcionando uma experiência que se assemelha à condução de um carro.
Informações Claras para os Pilotos
O CEO e cofundador da Airhart, Nikita Ermoshkin, explica que o objetivo é possibilitar que os pilotos insiram um destino, e o software se encarregue de determinar a melhor rota, levando em consideração fatores como terreno, clima e tráfego aéreo.
Adicionalmente, o sistema do Sling pode converter comunicações de rádio em texto, exibindo essas informações em uma tela na cabine. Isso facilita a compreensão das instruções dos controladores de tráfego aéreo, eliminando a necessidade de memorização imediata. No futuro, a tecnologia poderá incluir comunicação verbal automatizada com os controladores.
Atualmente, os pilotos do Sling precisam passar pelo mesmo nível de treinamento exigido para qualquer outra aeronave particular. No entanto, regulamentações propostas podem permitir uma formação simplificada. O sistema de controle do Sling inclui redundâncias para mitigar falhas, e, em situações extremas, a aeronave está equipada com um paraquedas de emergência que pode ser acionado manualmente.
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(Engenhariae)